ــ برنامج عبد اللطيف جميل لدعم جمعية الهلال الأحمر بجدة
قامت شركة عبد اللطيف جميل بالتعاون مع جمعية الهلال الأحمر في محافظة جدة بتأسيس " برنامج عبد اللطيف جميل لتطوير جمعية الهلال الأحمر بمحافظة جدة ". وقد أتت تلك التسمية بقرار من صاحب السمو الملكي الأمير عبد المجيد بن عبد العزيز أمير منطقة مكة المكرمة ورئيس مجلس تطوير الخدمات الصحية بمنطقة جدة في اجتماع المجلس يوم 12 /9 / 1423 هـ.

ويستهدف البرنامج تطوير ومساندة أعمال جمعية الهلال الأحمر للاضطلاع بدورها الإنساني العام والذي لا غني عنه للمجتمع. والوصول للمعدل القياسي العالمي ما بين تلقي نداء الاستغاثة ووصول سيارة الإسعاف وطاقها الطبي لمكان الحادث والمقدر بقرابة 8 دقائق. بالإضافة إلى نشر الوعي الصحي بمبادئ الإسعافات الأولية لدي شرائح المجتمع السعودي المختلفة، لتشجيعها أولاً على الانخراط في هذا العمل الإنساني العام بشقيه التطوعي والمهني ــ الوظيفي، الذي يندر الإقبال عليه بسبب المفاهيم الخاطئة الشائعة عنه، ثم تالياً تعلم وإتقان تلك المبادئ الأولية لكي يكون المجتمع ذاته هو الدعامة الرئيسية في تقليل نسبة الإصابات الناجمة عن الحوادث، لكون التعامل بدون معرفة إسعافية مسبقة مع المصاب بعد الحادث مباشرة، قد يسبب الكثير من المضاعفات الصحية للمصاب من ناحية، وكما يلقي بأعباء أكثر على عمل المسعفين من ناحية أخرى.


لماذا البرنامج:

• لكون عدد ضحايا حوادث السيارات في المملكة 5000 نفس سنويا، فيما يقدر عدد السكان 23.5 مليون نسمة، بينما هي في اليابان تقدر بنحو4000 نفس سنوياً، فيما يقدر عدد السكان 127 مليون نسمة.
• نسبة الوفيات إلى عدد السكان في المملكة 7 أضعاف تلك في اليابان.
• تقليل نسبة الحوادث بالمملكة بمعدل سنوي 20 %، عبر توفير كافة سبل الدعم المالي والتقني لجمعية الهلال الأحمر.
• تشغل منطقة مكة المكرمة بما فيها محافظة جدة مرتبة مرتفعة جداً في كم ونوعية حوادث المرور التي تقع سنوياً بالمملكة رغم أنها تأتي بالمرتبة الثانية من حيث عدد السكان، بعد الرياض، وهو ما يؤكد حقيقة " الحوادث المرورية التي تقع في نطاقها على درجة عالية جداً من الخطورة من ناحيتي الكم والنوع، أي أنها منطقة أوبئة ".
• التكلفة المالية لظاهرة لحوادث المرور في محافظة جدة، اعتماداً على تقديرات التكلفة الشاملة للحوادث كما تعتمدها إدارة الطرق الفيدرالية الأمريكية والتي تمثل الحد الأقصى على المستوى العالمي

أهداف البرنامج:

• توفير مصادر التمويل اللازمة لمشاريع تطوير جمعية الهلال الأحمر على كافة المستويات: البنية الأساسية، وعمليات الدعم الفني والتأهيل العلمي للعاملين فيها.
• توعية شرائح المجتمع المختلفة بالمخاطر المتزايدة للحوادث بمختلف أشكالها على كافة الأصعدة: الجسدية، الاجتماعية، الإنسانية، والاقتصادية، وأهمية خدمات الإسعاف لحياة الفرد والمجتمع.
• تصحيح الصورة النمطية العامة عن الإسعاف والعاملين فيه لدي المجتمع السعودي، واعتبار هذه الخدمة من أجل الخدمات التي يحث عليها الدين الحنيف.
• أن يكون المشروع نواة وحافزاً لمبادرات تالية من جانب رجال أعمال آخرين في مجالات وخدمات اجتماعية وإنسانية ذات الحاجة الملحة إليها. والقضية هنا هي طرح فكرة " مبادرة القطاع الخاص للتنمية وتحديداً في المجالات غير الساعية للربح " على أجندة المجتمع السعودي في شكل نموذج يحتذى به.
• توعية المواطن السعودي بقيمة التطوع المدني وقيمة المبادرات غير الحكومية على وجه العموم في الارتقاء بمجتمعه سواء على المستوى المحدد داخل الحي أو المدنية أو على المستوى العام في المحافظة.

• بناء مركزي إسعاف في منطقتي: أبحر الشمالية و بحرة، ضمن سلسلة المراكز العشر المقترح بناءها خلال السنوات الخمس، لتغطية محافظة جدة كلها بمراكز الإسعاف العاجل، من أجل الوصول للمعدل القياسي بين عدد السكان ووحدات الإسعاف اللازمة.
• إقامة أولي دورات البرامدك Paramedic، لرفع كفاءة ومهارات العاملين في مجال الإسعاف الطارئ، وتقديم خدمة طبية أفضل للمواطنين. وعدد الدارسين في أولى تلك الدورات هو 60 طالباً وتستمر لمدة عام تقريباً.
• البدء في تأسيس نظام حوافز مالية متقدم لحفز وتشجيع العاملين في مجال الإسعاف بمستوياته الثلاث: الأطباء والمسعفين والسائقين على الارتقاء بمهارتهم المهنية، والتنافس الشريف فيما بينهم للوصول للمستويات القياسية في أداء خدمة الإسعاف الطارئ. ومدة كل دورة في هذا النظام ثلاثة شهور تمنح في أخرها الحوافز المالية لعدد: 2 أطباء و 6 مسعفين و 2 سائقين، وسوف يتم الاحتكام لعدة معايير قياسية لقياس الأداء الوظيفي والمهني لهؤلاء العاملين.
• تطوير منظومة النقل المتهالكة لدي الهلال الأحمر، والتي تعد البنية التحتية Infrastructure في مجال تفعيل أداء الإسعاف. وسوف يتم في العام الأول تحديث وإعادة تأهيل 24 سيارة تابعة للهلال الأحمر، وتطوير عدد 10 سيارات جديدة لمستوى الدعم المتقدم ALS، وأخيراً تجهيز سيارتين تعملا كوحدات متنقلة لمواجهة الكوارث والحوادث في مكان وقوعها مباشرة.
• إقامة غرفة عمليات ذات تقنية متطورة للربط بين مكونات خدمة الإسعاف الطارئ، ومجهزة تقنياً بأحداث وسائل الاتصال والربط بين وحدات الإسعاف المتنقلة والمركز الرئيسي بهدف تقليل الفجوة الزمنية بين تلقي نداء الاستغاثة ووصول الفريق الطبي لمكان الحادث ونقل المصاب للمستشفى للمعالجة، للحد قدر الإمكان من حالات الوفاة والإصابات الخطيرة بسبب عمليات التأخير.
• البدء في حملة لتدريب العديد من شرائح المجتمع المحلي في منطقة جدة على الإسعافات الأولية وبدأت الحملة بالمدارس الثانوية وموظفي الشركة. ويستهدف العام الأول تدريب ما يعادل 12 ألف طالب في حوالي 120 مدرسة ثانوية في منطقة جدة. ويستهدف المشروع طوال سنوات الخمس القادمة تدريب قرابة 500 ألف نسمة على الإسعافات الأولية.
• إدخال خدمة الإسعاف الطائر في محافظة جدة، عبر شراء طائرتي هليكوبتر مجهزتا طبياً للعمل في هذا السياق، لدعم عمليات المساندة الأرضية وتحديداً في مجالي السرعة وبعد المسافات.
• البدء في تطبيق برنامج Six Sigma لتطوير فاعلية الخدمات الصحية في جدة.

2ــ برنامج تخفيض نسب الحوادث في مدينة بجدة
يستهدف هذا البرنامج العمل على تقليل معدلات حوادث المرور في مدينة جدة إلى 50 % من خلال دراسة الأسباب التي تقود لتلك الحوادث ووضع حلول موضوعية ومباشرة لها بالتعاون مع: إدارة مرور جدة، وأمانة جدة. إذ تشير الإحصائيات أن عدد الحوادث التي وقعت في مدينة جدة خلال العام 2004 كانت 74.649 ألف حادثة مرورية.

وقد بدأت أولى مراحل هذا البرنامج بإدخال التحسينات المرورية على أحد أهم الشوارع بجدة والتي تشهد كثافة في حوادث المرور وهي شارع الإندلس وذلك ابتداء من تقاطع شارح حرس الحدود وانتهاء بكوبري الخير. وتشمل أعمال التحسين الميول المناسبة للسرعات في الطريق الحالي إضافة إلى مقترحات رفع كفاءة السلامة المرورية على الطريق بما فيها التعديلات وإغلاق بعض الفتحات وإعادة تنظيمها وتزويد الطريق بإشارات تحذيرية وتنظيمية تشمل خطوط الدهان والسيراميك والحواجز الطرفية وكذلك الحواجز الإسمنتية بين الطريقين إضافة إلى اللوحات التحذيرية. ومن أحد أهداف البرنامج أيضاً البدء في حملات إعلانية توعوية كبيرة على مدار العام وستقدم الدعوة لجميع مستوردي السيارات للمساهمة في هذه الحملة.